万春街63弄35支弄内有一条小路，这条小路不足3米，与康定路、武宁南路相通，属于小市政道路，而现今对于小市政道路的管理仍是一个盲点。
所有的外来的车辆以及小区车辆，都将这条道路当做免费的停车点，将整条路停得满满当当，甚至连自行车和行人都难以出入，小区居民怨声再道，可是小市政道路的停车管理实在太难！
车辆随意进出，特别是上班和下班的高峰时段，通道两侧会有外来车辆进出，有时候就会堵在路口，造成居民出行不便，存在着治安交通的隐患和消防安全。
安抚居民因道路现状引起的情绪，并征求居民代表、物业部门等各方的意见和建议，商讨整治的方法。通过大家共同参与，缓解道路被乱停堵塞等不安全现状。
让小区块长将小区内拥有汽车的业主开展排摸工作，召开征询会议，组成居民代表智囊团，充分发挥社区自治，集思广益，听取居民意见，最后一致通过安装道闸的提议。
在初装费的问题上，在广泛征得业主的同意后，决定以提前收取6个月的停车费来筹集费用，居委会就与道闸供应商了解费用以及安装事宜。因部分业主不能接受提前支付费用的方法，导致最后筹集的费用还是不足以支付初装费，小市政道路停车管理再一次陷入僵局。
恰逢街道美丽家园项目建设，居委会书记抱着试一试的态度，将63弄小区的小市政道路的情况写成材料，提交街道，寻求帮助，在层层审核与评估后，街道同意支出安装费用，为63弄小区安装道闸，初装费用得到解决。
通过将近一年的情况调研，听取社区意见，开展征询工作，最终安装蓝牙自动感应道闸，并由物业接管。
首先，物业表示，道闸启用前应该出台相应的书面细则，其中包括收费、收入分配，人员配置以及时限问题等。
其次，针对停车收费的标准，按照万春街162弄小区的收费标准进行收费，对于收入分配问题达成以下共识：20%将固定用作每年维修维护道闸，20%纳入维修基金，60%将计入当年小区建设费用。
最后，对于人员配置问题，居委会组织了社区志愿者进行轮流站岗，保证车辆的有序进出。
自从万春街小市政道路道闸装修完工，运行比较顺利，实施了合理的收费管理模式，人车分流，秩序井然，路面整洁，成效初步显现。
一段时间后，乱停车的问题得到了妥善的解决，居委会搭建多方参与平台，把人力、物力的有效资源结合起来，车辆的管理有序了，居民的情绪舒畅了，居民切身感受到居委会在为居民办实事。
一是居委会要想群众所想，急群众所急，要把群众盼望解决的问题当成工作抓手，不仅干好还要干巧。居委会，就是在居民间架起一座祥和之桥，为实现“诚信、文明、和谐”的小区奠定了扎实的基础。
二是面对“小市政道路”乱停车的问题告诉我们，对于居民的不同意见或者冲动行为，要善于引导，善于做好居民的工作。与此同时，万春街63弄35支弄内的乱停车问题得到解决，居民群众的支持、理解和积极参与发挥了很大的作用。
三是解决了乱停车的问题，使万春街的居民有了盼头，尝到了甜头。但是，这仅仅是开始，还有很多问题需要解决，但是解决乱停车问题积累的经验是一笔可贵的财富。
